Máy dập ST Servo Series Giúp Nhà Sản Xuất Phụ Tùng Ô Tô Nâng Cấp Kép Hiệu Suất & Chất Lượng

1. Bối cảnh những điểm khó khăn của khách hàng

• Độ chính xác xử lý thấp, tỷ lệ lỗi cao: Sản phẩm cốt lõi của Khách hàng là tấm gia cố bằng thép cường độ cao (AHSS) 1,8-2,5mm, yêu cầu dung sai kích thước ± 0,015mm. Máy dập cơ học ban đầu có độ chính xác định vị lặp lại là ± 0,01-0,02mm và độ lệch song song của thanh trượt vượt quá 0,02mm/300mm, dẫn đến các vấn đề thường gặp như cạnh không đều, cong vênh vật liệu và sai lệch vị trí lỗ của các bộ phận được dập. Tỷ lệ lỗi sản phẩm duy trì ở mức 0,7-0,9%, điều này không chỉ làm tăng lãng phí nguyên liệu mà còn không đáp ứng được các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe của các nhà cung cấp ô tô hạng nhất.
• Hiệu quả sản xuất thấp, tắc nghẽn nghiêm trọng: Máy dập cơ học ban đầu có tốc độ dập cố định (45-50 SPM), và không thể điều chỉnh đường cong hành trình và chuyển động theo quá trình tạo hình. Đối với quá trình dập khuôn lũy tiến 24 trạm cho các tấm gia cố, mỗi bộ phận yêu cầu nhiều thao tác dập do kích thước giường hạn chế và khả năng điều khiển chuyển động không linh hoạt, dẫn đến sản lượng hàng ngày chỉ là 9.000 chiếc trên mỗi máy. Với sự gia tăng liên tục của đơn đặt hàng của Khách hàng, khoảng cách năng lực sản xuất lên tới 30% và áp lực giao hàng ngày càng lớn.
• Tiêu thụ năng lượng cao và chi phí bảo trì: Máy ép đột cơ khí 160 tấn có công suất động cơ chính 15kW, với mức tiêu thụ năng lượng đơn vị là 0,85kWh/giờ khi vận hành đầy tải; Chi phí bảo trì hàng năm của 4 máy là khoảng 60.000 nhân dân tệ, và các bộ phận cốt lõi (trục khuỷu, ống bọc đồng) cần được thay thế 18 tháng một lần, điều này làm tăng đáng kể chi phí sản xuất. Ngoài ra, máy ép cơ khí còn có độ ồn lớn (82-85dB), không đạt tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nhà xưởng.
• Khả năng thích ứng quy trình kém: Với việc nâng cấp công nghệ ô tô nhẹ, Khách hàng bắt đầu sử dụng thép cường độ siêu cao (cường độ chảy ≥1000MPa) để sản xuất. Máy ép đột cơ khí truyền thống có một đường cong chuyển động duy nhất, không thể tạo hình chậm trong giai đoạn tạo hình quan trọng, dẫn đến nứt vật liệu và hư hỏng khuôn thường xuyên, tuổi thọ khuôn chỉ còn 100.000 chiếc, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính liên tục của sản xuất.

2. Giải pháp tùy chỉnh máy ép dòng Qiaosen ST servo

2.1 Lựa chọn và cấu hình thiết bị cốt lõi

• STC-200sv (2 bộ): Cấu trúc tay quay đôi khung chữ C, thích hợp cho việc dập hàng loạt các bộ phận kết cấu ô tô; áp suất danh định 200 tấn, hành trình thanh trượt 10-250mm (có thể lập trình), SPM không tải 20-120, SPM đầy tải 55-65. Được trang bị HMI màn hình cảm ứng màu 15,6 inch, hỗ trợ vận hành đa ngôn ngữ và giám sát dữ liệu thời gian thực, phù hợp cho việc dập các tấm gia cố thép cường độ cao 1,8-2,5mm.
• STD-250sv (1 bộ): Cấu trúc tay quay đơn khung chữ H, có độ cứng cực cao; độ lệch thân máy bay dưới mức đầy tải 110% là .025mm / m, phù hợp để dập các đầu nối khung thép cường độ cao dày 2,5-3,0mm, ngăn chặn hiệu quả biến dạng thân máy bay và đảm bảo độ chính xác khi dập.

2.2 Những điều chỉnh kỹ thuật chính

• Tối ưu hóa hệ thống truyền động servo: Áp dụng truyền động động cơ servo trực tiếp (không mất dây đai/ròng rọc), với 9 đường cong chuyển động có thể lập trình tích hợp (bao gồm đường cong con lắc, đường cong hình thành chậm, v.v.). Để dập thép cường độ siêu cao, đường cong tạo hình chậm được sử dụng để giảm tốc độ tạo hình ở giai đoạn tới hạn (từ 65 SPM xuống 30-40 SPM), tránh nứt vật liệu và cải thiện chất lượng tạo hình, phù hợp với đặc tính ứng dụng của máy ép servo trong dập nóng thép cường độ cao.
• Tăng cường kiểm soát chính xác: Toàn bộ máy đạt tiêu chuẩn độ chính xác JIS Class 1, độ song song của thanh trượt ≤0,015mm/300mm và độ chính xác định vị lặp lại ≤±0,003mm. Được trang bị các ray dẫn hướng cứng tần số cao (HRC ≥45°) và trục khuỷu rèn 42CrMo, khoảng cách cặp chuyển động được kiểm soát trong vòng 0,005mm, đảm bảo độ ổn định chính xác khi dập lâu dài, tốt hơn mức độ chính xác của máy ép đột cơ học truyền thống.
• Tự động hóa kết hợp: Máy đột dập được kết nối với bộ cấp liệu servo hiện có của Khách hàng và hệ thống chuyển robot sáu trục, thực hiện nạp, dập và đột dập tự động, giảm thao tác thủ công và tránh lỗi của con người. Đồng thời, chức năng cam điện tử và giới hạn mềm được bổ sung để tránh va chạm quá tải và hư hỏng khuôn, tương tự như sơ đồ chuyển đổi tự động hóa của máy ép đột servo trong các nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô.
• Thiết kế tiết kiệm năng lượng và giảm tiếng ồn: Được trang bị hệ thống phản hồi năng lượng phanh, có thể chuyển đổi động năng trong quá trình giảm tốc thành năng lượng điện và đưa trở lại lưới điện; mức tiêu thụ năng lượng đơn vị của STC-200sv chỉ 0,72kWh/giờ và tiếng ồn khi hoạt động đầy tải là ≤72dB, đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường của nhà xưởng. Ngoài ra, hệ thống bôi trơn thủy lực khép kín hoàn toàn được áp dụng để kéo dài tuổi thọ của các bộ phận cốt lõi.
• Chức năng bảo vệ khuôn và bộ nhớ: Tích hợp 200 bộ chức năng bộ nhớ khuôn, có thể lưu trữ các thông số của các khuôn khác nhau và thời gian thay khuôn được rút ngắn 50% so với máy dập cơ học nguyên bản. Đồng thời, chức năng giám sát hiện tại được bổ sung để đánh giá các bất thường của khuôn theo thời gian thực, giảm tần suất bảo trì khuôn và kéo dài tuổi thọ khuôn, tham khảo cơ chế bảo vệ khuôn của các trường hợp chuyển đổi máy ép đột dập servo.

2.3 Hỗ trợ kỹ thuật và sau bán hàng

3. Hiệu quả ứng dụng và so sánh dữ liệu