1Cấu trúc thân máy bay có độ bền cao có biến dạng nhỏ và độ chính xác cao.
2. OMPI khí nén khô phanh được sử dụng
3. Máy trượt áp dụng hai hướng dẫn góc và sáu bên và hướng dẫn trượt áp dụng "đóng cao tần số" và "quá trình nghiền đường ray", mòn nhỏ, chính xác cao,thời gian bảo trì chính xác dài và cải thiện tuổi thọ.
4. Crankshaft được làm từ sức mạnh caohợp kim42CrMo, mạnh hơn 1,3 lần thép 45 và có tuổi thọ lâu hơn.
5. Lưỡi đồng được làm bằng thiếc phosphor đồng ZQSn10-1, mạnh hơn 1,5 lần so với đồng BC6 thông thường.
6Thiết bị bảo vệ quá tải thủy lực rất nhạy cảm bảo vệ cuộc sống của máy in và chết.
2. OMPI khí nén khô phanh được sử dụng
3. Máy trượt áp dụng hai hướng dẫn góc và sáu bên và hướng dẫn trượt áp dụng "đóng cao tần số" và "quá trình nghiền đường ray", mòn nhỏ, chính xác cao,thời gian bảo trì chính xác dài và cải thiện tuổi thọ.
4. Crankshaft được làm từ sức mạnh caohợp kim42CrMo, mạnh hơn 1,3 lần thép 45 và có tuổi thọ lâu hơn.
5. Lưỡi đồng được làm bằng thiếc phosphor đồng ZQSn10-1, mạnh hơn 1,5 lần so với đồng BC6 thông thường.
6Thiết bị bảo vệ quá tải thủy lực rất nhạy cảm bảo vệ cuộc sống của máy in và chết.
7Bộ điều chỉnh áp suất SMC tiêu chuẩn, dầu, bộ lọc không khí.
8Ứng dụng tùy chọn (nệm khí)
8Ứng dụng tùy chọn (nệm khí)
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá