1. 高強度なボディ構造は、変形が少なく高精度です。
2. OMPI製空圧ドライクラッチブレーキを採用
3. スライダーは2角6面ガイドを採用し、スライダーガイドは「高周波焼入れ」と「レール研磨加工」を採用しており、摩耗が少なく高精度で、精密維持時間が長く、耐用年数を向上させます。
4. クランクシャフトは高強度合金42CrMo製で、45鋼より1.3倍強く、耐用年数が長いです。
5. 銅スリーブは錫リン青銅ZQSn10-1製で、通常のBC6真鍮より1.5倍強いです。
6. 高感度油圧過負荷保護装置がプレス機と金型の寿命を保護します。
2. OMPI製空圧ドライクラッチブレーキを採用
3. スライダーは2角6面ガイドを採用し、スライダーガイドは「高周波焼入れ」と「レール研磨加工」を採用しており、摩耗が少なく高精度で、精密維持時間が長く、耐用年数を向上させます。
4. クランクシャフトは高強度合金42CrMo製で、45鋼より1.3倍強く、耐用年数が長いです。
5. 銅スリーブは錫リン青銅ZQSn10-1製で、通常のBC6真鍮より1.5倍強いです。
6. 高感度油圧過負荷保護装置がプレス機と金型の寿命を保護します。
7. 標準SMC圧力調整器、オイルミスト、エアフィルター。
8. オプションのマット(エアクッション)
8. オプションのマット(エアクッション)
総格付け
評価のスナップショット
すべての評価の分布は以下の通りですすべてのレビュー