?

৩-ইন-১ আনকয়লার স্ট্রেইটেনার ফিডার টেনশন আউট-অফ-কন্ট্রোল ফল্টের সমস্যা সমাধান, যার ফলে হাই স্পিড পাঞ্চ প্রেস স্ট্যাম্পিং লাইনে স্ট্রিপ বাকলিং, এজ ওয়েভ এবং মেটেরিয়াল ব্রেকেজ হয়

১.১ সংবাদ পরিচিতি

স্বয়ংক্রিয় স্ট্যাম্পিং উৎপাদনে, ৩-ইন-১ আনকয়লার-স্ট্রেইটেনার-ফিডার হল পুরো স্ট্যাম্পিং সেলের ফ্রন্ট-এন্ড কোর সরঞ্জাম। এটি কয়েল লোডিং, লেভেলিং এবং ফিডিং ফাংশনগুলিকে একীভূত করে এবং এর স্থিতিশীল মেটেরিয়াল টেনশন নিয়ন্ত্রণ সরাসরি কাঁচা স্ট্রিপ মেটেরিয়ালের পৃষ্ঠের গুণমান এবং স্ট্যাম্পিং উৎপাদনের ধারাবাহিকতা নির্ধারণ করে। কয়েল মেটেরিয়ালটি মেটেরিয়াল রিল থেকে বের হয়, সমতল করার জন্য একাধিক লেভেলিং রোলারগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং সমন্বিত টেনশন নিয়ন্ত্রণের অধীনে স্ট্যাম্পিং ডাই-তে পাঠানো হয়। একবার টেনশন ভারসাম্য হারালে, সামান্যতম ওঠানামাও খারাপ ঘটনার একটি সিরিজ নিয়ে আসবে: স্ট্রিপ এজ ওয়েভ, মধ্যবর্তী আর্চিং, স্থানীয় বাকলিং, মেটেরিয়ালের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ এবং এমনকি হঠাৎ মেটেরিয়াল ফ্র্যাকচার। মেটেরিয়াল ফ্র্যাকচার সরাসরি পুরো উৎপাদন লাইন বন্ধ করে দেবে; কাঁচা মেটেরিয়াল নষ্ট করার পাশাপাশি, অপারেটরদের আবার মেটেরিয়াল থ্রেডিং করতে অনেক সময় ব্যয় করতে হবে, যা উৎপাদন দক্ষতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, আলগা মেটেরিয়াল ডাই ক্যাভিটিতে স্তূপীকৃত হবে, ডাই ক্ষতির কারণ হবে এবং গ্রাহকদের জন্য বিশাল অর্থনৈতিক ক্ষতি বয়ে আনবে।

আমাদের আফটার-সেলস ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ পূর্ব চীনের একটি প্রিসিশন মেটাল পার্টস প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি জরুরি পরিষেবা টিকিট পেয়েছে। গ্রাহকের উৎপাদন লাইনে একটি ২০০টি সার্ভো পাঞ্চ প্রেস ব্যবহার করা হয়েছে যা HCK সিরিজের তিন-ইন-ওয়ান আনকয়লার স্ট্রেইটেনার ফিডারের সাথে যুক্ত, যা নতুন শক্তি ব্যাটারি কম্পোনেন্টের জন্য স্টেইনলেস স্টিলের শেল পার্টস ক্রমাগত স্ট্যাম্প করতে ব্যবহৃত হয়। সরঞ্জামটি দুই-শিফট কাজের মোডে প্রায় ১৮ মাস ধরে চলছে। ত্রুটির প্রাথমিক পর্যায়ে, অপারেটররা মাঝে মাঝে স্টেইনলেস স্টিলের স্ট্রিপে সামান্য এজ ওয়েভ দেখতে পেতেন। প্রথমে, গ্রাহক এটিকে কাঁচা মেটেরিয়ালের সমস্যা বলে বিচার করেছিলেন এবং উৎপাদন চালিয়ে গিয়েছিলেন। তিন কার্যদিবসের মধ্যে, ত্রুটিটি ধীরে ধীরে খারাপ হতে থাকে: স্ট্রিপে বিরতিহীন আর্চিং এবং বাকলিং দেখা দেয়, মেটেরিয়ালের পৃষ্ঠে স্পষ্ট স্ক্র্যাচ চিহ্ন দেখা যায় এবং পরপর দুটি স্ট্রিপ ব্রেকেজ দুর্ঘটনা ঘটে। প্রতিটি ব্রেকেজ পুনরায় থ্রেডিংয়ের জন্য লাইনটি ৪০ মিনিটের বেশি সময় ধরে বন্ধ রাখতে বাধ্য করে। একই সময়ে, অস্থির মেটেরিয়াল সরবরাহ স্ট্যাম্প করা ওয়ার্কপিসগুলির অসঙ্গত ফর্মিং আকারের কারণ হয়, প্রত্যাখ্যানের হার দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং গ্রাহককে মেটেরিয়াল ব্রেকিং ঝুঁকি সাময়িকভাবে কমাতে রেট করা ৮০ স্ট্রোক প্রতি মিনিটে উৎপাদন গতি ৪৫ স্ট্রোক প্রতি মিনিটে কমাতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় ৪৪% হ্রাস পায়।

১.২ অন-সাইট ডায়াগনোসিস

গ্রাহকের ওয়ার্কশপে পৌঁছানোর পর, আমাদের পরিষেবা প্রকৌশলীরা যান্ত্রিক কাঠামো, বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ, টেনশন সনাক্তকরণ সেন্সর এবং HMI প্যারামিটার সেটিং থেকে স্তরযুক্ত পরিদর্শন পরিচালনা করেন এবং অপ্রাসঙ্গিক প্রভাবক কারণগুলি বাদ দেওয়ার জন্য ধাপে ধাপে বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি গ্রহণ করেন।

প্রথমত, আমরা মেটেরিয়াল ত্রুটিগুলি বাদ দেওয়ার জন্য কাঁচা কয়েল মেটেরিয়াল পরীক্ষা করেছি। ফ্ল্যাটনেস পরিদর্শনের জন্য একাধিক কয়েল বিভাগ নমুনা করা হয়েছিল এবং কাঁচা মেটেরিয়ালের কোনও অন্তর্নিহিত এজ ওয়েভ বা অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায়নি, যা প্রমাণ করে যে খারাপ স্ট্রিপ আকৃতিটি মূল কয়েল থেকে নয়, তিন-ইন-ওয়ান ফিডারের পরিবহন প্রক্রিয়ার সময় তৈরি হয়েছিল।

দ্বিতীয় ধাপ ছিল আনকয়লার রিলের যান্ত্রিক অংশগুলি পরীক্ষা করা। আমরা দেখতে পেয়েছি যে মেটেরিয়াল রিলের ঘর্ষণ ব্রেক প্যাডে স্পষ্ট পরিধান এবং পাতলা হওয়া দেখা গেছে। যখন রিলটি ঘোরে এবং মেটেরিয়াল ছেড়ে দেয়, তখন ব্রেকিং টর্ক স্থিতিশীলভাবে বজায় রাখা যায় না। যখন ফিডার স্ট্রিপটিকে সামনের দিকে টানে, তখন রিলটি মাঝে মাঝে খুব দ্রুত মেটেরিয়াল ছেড়ে দেয়, যার ফলে মেটেরিয়াল জমা হয় এবং টেনশন আলগা হয়ে যায়; যখন ব্রেক হঠাৎ নিযুক্ত হয়, তখন টেনশন তাৎক্ষণিকভাবে বৃদ্ধি পায়, স্ট্রিপটিকে শক্তভাবে টেনে ধরে এবং সহজেই প্রসারণ বিকৃতি এবং ফ্র্যাকচার ঘটায়। একই সময়ে, আনকয়লার রিলের সাপোর্টিং রোলার বিয়ারিংয়ে সামান্য জ্যামিং রয়েছে এবং অপারেশনের সময় ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা এলোমেলোভাবে ওঠানামা করে, যা মেটেরিয়াল টানার শক্তির অস্থিরতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে।

তৃতীয় ধাপ ছিল লেভেলিং সেকশন এবং টেনশন সনাক্তকরণ প্রক্রিয়া পরিদর্শন করা। স্ট্রেইটেনার থেকে বের হওয়ার সময় ইনস্টল করা টেনশন সেন্সরে দীর্ঘ সময় ধরে পুরু তেল ধুলো জমেছিল, সেন্সিং পৃষ্ঠ দূষিত হয়েছিল এবং ফিডব্যাক সিগন্যাল বিলম্বিত এবং বিকৃত হয়েছিল। স্ট্রিপের প্রকৃত টেনশন মান PLC নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে সঠিকভাবে প্রেরণ করা যায়নি। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রকৃত মেটেরিয়াল টেনশন অনুযায়ী ব্রেক টর্কের রিয়েল-টাইম সমন্বয় করতে পারেনি, যা একটি ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতা তৈরি করেছে। এছাড়াও, উপরের এবং নীচের লেভেলিং রোলারগুলির মধ্যে ফাঁক বাম এবং ডান দিকে অসম ছিল, যা লেভেলিং প্রক্রিয়ার সময় স্ট্রিপটিকে অসমমিত এক্সট্রুশন ফোর্স বহন করতে বাধ্য করেছিল এবং অবশেষে এজ ওয়েভ ত্রুটি তৈরি করেছিল।

চতুর্থ ধাপ ছিল HMI-তে নিয়ন্ত্রণ প্যারামিটারগুলি যাচাই করা। গ্রাহকের দ্বারা সেট করা মূল টেনশন থ্রেশহোল্ড প্যারামিটারগুলি ব্রেক প্যাডের কর্মক্ষমতা হ্রাসের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়নি। টেনশনের উপরের এবং নীচের সীমা মানগুলি খুব কাছাকাছি ছিল এবং ব্রেক সমন্বয়ের প্রতিক্রিয়া গেইন অযৌক্তিক ছিল। যখন টেনশন ওঠানামা করত, তখন সিস্টেম যথেষ্ট দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে পারত না, যা উচ্চ-গতির অপারেশনে মেটেরিয়াল টেনশনের কম্পন বাড়িয়ে দিত।

প্রাথমিক ফল্ট পজিশনিংয়ের পরে স্ট্যাটিক পরীক্ষা করা হয়েছিল। নো-লোড অবস্থায়, সিস্টেমটিকে নির্দিষ্ট গতিতে মেটেরিয়াল পরিবহনের জন্য কমান্ড দেওয়া হয়েছিল এবং সেন্সর দ্বারা সংগৃহীত টেনশন ডেটা ক্রমাগত ৮ N থেকে ৪২ N পর্যন্ত ওঠানামা করছিল, যেখানে এই স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ স্পেসিফিকেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্থিতিশীল টেনশন ওঠানামা ১২ N ~ ২০ N এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। এই পরীক্ষার ফলাফল নিশ্চিত করেছে যে ফল্টটি যান্ত্রিক পরিধান, সেন্সর দূষণ এবং অযৌক্তিক নিয়ন্ত্রণ প্যারামিটার সহ একটি যৌগিক ব্যর্থতা ছিল, কোনও একক উপাদানের ক্ষতি নয়।

১.৩ মেরামত এবং যাচাইকরণ

সমস্যাগুলি একের পর এক সমাধান করার জন্য এবং তারপরে সম্মিলিত কমিশন করার জন্য মেরামতের কাজ চারটি মূল লিঙ্কে বিভক্ত করা হয়েছিল।

প্রথমত, আনকয়লার রিল ব্রেক অ্যাসেম্বলি ডিসঅ্যাসেম্বল করুন, পরিধান করা ঘর্ষণ ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন, ব্রেক ঘর্ষণ ডিস্ক পরিষ্কার করুন, আটকে থাকা রিল সাপোর্ট বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন, ব্রেক অ্যাসেম্বলির ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন, যাতে রিলের ব্রেকিং টর্ক আউটপুট মসৃণ এবং অবিচ্ছিন্ন হয় কোনও হঠাৎ ক্ল্যাম্পিং বা স্লিপিং ঘটনা ছাড়াই।

দ্বিতীয়ত, টেনশন সনাক্তকরণ সেন্সর ডিসঅ্যাসেম্বল এবং পরিষ্কার করুন, সেন্সিং পৃষ্ঠ থেকে তেল স্লাজ এবং ধাতব গুঁড়ো সরান, সেন্সরের জিরো পয়েন্ট ক্যালিব্রেট করুন, সিগন্যাল আউটপুট লিনিয়ারটি পরীক্ষা করুন, নিশ্চিত করুন যে টেনশন ফিডব্যাক সিগন্যাল PLC-তে নির্ভুলভাবে এবং রিয়েল-টাইমে প্রেরণ করা যেতে পারে। তারপরে উপরের এবং নীচের লেভেলিং রোলারগুলির সমান্তরালতা পুনরায় সামঞ্জস্য করুন, স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপের পুরুত্ব এবং মেটেরিয়াল বৈশিষ্ট্য অনুসারে বাম এবং ডান রোলার গ্যাপগুলি সূক্ষ্মভাবে টিউন করুন, লেভেলিং সেকশনে অসমমিত এক্সট্রুশন ফোর্স দূর করুন।

তৃতীয়ত, HMI-তে টেনশন ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ প্যারামিটারগুলি পুনরায় অপ্টিমাইজ করুন। মেটেরিয়াল টেনশনের উপরের এবং নীচের সীমা থ্রেশহোল্ড পুনরায় সেট করুন, ব্রেক টর্ক প্রতিক্রিয়ার আনুপাতিক-ইন্টিগ্রাল গেইন সামঞ্জস্য করুন, সিস্টেমের ডাইনামিক প্রতিক্রিয়া গতি অপ্টিমাইজ করুন, উচ্চ-গতির ফিডিংয়ের সময় অতিরিক্ত বা অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স এড়িয়ে চলুন, যাতে অপারেশন চলাকালীন টেনশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক্ষ্যমাত্রার ব্যবধানের মধ্যে স্থিতিশীল থাকে। একই সময়ে, টেনশন অস্বাভাবিক অ্যালার্ম ফাংশন সেট আপ করুন, একবার টেনশন পূর্বনির্ধারিত নিরাপদ পরিসীমা অতিক্রম করলে, HMI অগ্রিম অ্যালার্ম প্রম্পট পপ আপ করবে এবং মেটেরিয়াল ব্রেকেজ প্রতিরোধ করার জন্য ফিডিং গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কমিয়ে দেবে।

চতুর্থত, মেটেরিয়াল পাথ বরাবর মেটেরিয়াল গাইড রোলার এবং অ্যান্টি-স্ক্র্যাচ রাবার স্লিভগুলি পরিষ্কার করুন, রোলার পৃষ্ঠে সংযুক্ত ধাতব ধ্বংসাবশেষ সরান, পরিবহনের সময় স্ট্রিপ পৃষ্ঠে সেকেন্ডারি স্ক্র্যাচ এড়াতে।

মেরামতের কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, অবিচ্ছিন্ন চলমান যাচাইকরণ বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। সরঞ্জামটি ১৫০ মিনিটের জন্য পূর্ণ রেট করা গতিতে ৮০ স্ট্রোক প্রতি মিনিটে অবিচ্ছিন্নভাবে চলে, স্থিতিশীলভাবে ১২,০০০ স্ট্রোক সম্পন্ন করে। স্ট্রিপের টেনশন ওঠানামা স্ট্যান্ডার্ড পরিসরের মধ্যে স্থিতিশীলভাবে নিয়ন্ত্রিত ছিল। স্ট্রিপের পৃষ্ঠে কোনও এজ ওয়েভ, বাকলিং বা স্ক্র্যাচ ছিল না এবং পুরো পরীক্ষার সময় কোনও মেটেরিয়াল ব্রেকেজ ঘটেনি। স্ট্যাম্প করা ব্যাটারি শেল ওয়ার্কপিসগুলির মাত্রিক সনাক্তকরণ দেখিয়েছে যে সমস্ত অংশ অঙ্কনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে এবং প্রত্যাখ্যানের হার স্বাভাবিক উৎপাদন স্তরে ফিরে এসেছে। গ্রাহকের স্ট্যাম্পিং উৎপাদন লাইন একই দিনে পরিষেবা পরে পূর্ণ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করেছে। এই রক্ষণাবেক্ষণ কেস দেখায় যে তিন-ইন-ওয়ান ফিডারের টেনশন আউট-অফ-কন্ট্রোল ফল্টে যন্ত্রপাতি, সেন্সর সনাক্তকরণ এবং PLC নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয় জড়িত। শুধুমাত্র ব্যাপক পরিদর্শন এবং যৌগিক মেরামতের মাধ্যমে আমরা একটি একক প্যারামিটার সমন্বয় করার পরিবর্তে সম্পূর্ণরূপে লুকানো বিপদগুলি দূর করতে পারি।

১.৪ প্রেস রিলিজ ডেটা টেবিল

১.৫ প্রেস রিলিজ এক্সক্লুসিভ প্রশ্নোত্তর