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1. La estructura del fuselaje de alta resistencia tiene poca deformación y alta precisión.
2. Se utiliza el freno de embrague seco neumático OMPI.
3. El control deslizante adopta guías de dos esquinas y seis lados y la guía deslizante adopta "enfriamiento de alta frecuencia" y "proceso de rectificado de rieles", desgaste pequeño, alta precisión, tiempo de mantenimiento de precisión prolongado y mejora la vida útil.
4. El cigüeñal está hecho de alta resistencia.aleación42CrMo, que es 1,3 veces más resistente que el acero 45 y tiene una vida útil más larga.
5. La funda de cobre está hecha de bronce fósforo y estaño ZQSn10-1, que es 1,5 veces más resistente que el latón BC6 ordinario.
6. El dispositivo de protección contra sobrecarga hidráulica altamente sensible protege la vida útil de la prensa y del troquel.
2. Se utiliza el freno de embrague seco neumático OMPI.
3. El control deslizante adopta guías de dos esquinas y seis lados y la guía deslizante adopta "enfriamiento de alta frecuencia" y "proceso de rectificado de rieles", desgaste pequeño, alta precisión, tiempo de mantenimiento de precisión prolongado y mejora la vida útil.
4. El cigüeñal está hecho de alta resistencia.aleación42CrMo, que es 1,3 veces más resistente que el acero 45 y tiene una vida útil más larga.
5. La funda de cobre está hecha de bronce fósforo y estaño ZQSn10-1, que es 1,5 veces más resistente que el latón BC6 ordinario.
6. El dispositivo de protección contra sobrecarga hidráulica altamente sensible protege la vida útil de la prensa y del troquel.
7. Regulador de presión estándar SMC, filtro de aceite y filtro de aire.
8. Colchoneta opcional (colchón de aire)
8. Colchoneta opcional (colchón de aire)
Calificación general
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La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas