液体シリンダー オイル漏れ 材料ラックの欠陥 160Tのサーボパンチプレスとマッチ

160Tのサーボパンチプレスとマッチした 材料ラックの欠陥,原因分析,修理計画と長期保守の提案 このケースは,2~6mmの厚さの自動車モーターシェルのスタンプのための重用水力材料ラックを装備した160Tのサーボオープンパンチを標的にしています2シフト生産で14ヶ月間連続で動作しています. ユーザーは,材料ラッククランプ水力シリンダーのピストン棒から油が滴り出したと報告しました.圧縮力は徐々に減少した給餌中にコイルが滑り,油がスタンプリングシートに汚染され,シャットダウン前に3.2%の製品拒絶率をもたらしました.販売後のチームは 段階的に系統的なトラブルシューティングを行いました: 視覚検査により,シリンダー棒の表面に油膜と滴滴が発見され,圧力保持試験で内部漏れが確認され,油サンプル試験で金属粒子による過度の汚染が確認された.解体後,ポリウレタン棒のシールが硬化して部分的に傷ついたことが確認されました液体油の小さな金属チップがピストン棒のワイパーシールに 傷ついた原因は 液体リターンフィルタが ブロックされていて 油の清潔さは標準を超えていたからです繰り返し圧力の衝撃でシール装置が破損した磨砂粒子修理計画には,完全なシールキットの完全な交換,水力管線と油田の清掃,フィルター要素の交換,新しい耐磨水力油の埋蔵,圧力を保持する校正と全負荷での操作の検証さらに,技術チームは顧客のメンテナンスのチェックリストを最適化し,同様の失敗を繰り返さないようにオイルサンプル採取サイクルとシール検査のリマインダーを設定しました.

Q1: スタンプ材料ラック用の液圧シリンダーの外部の漏れと内部の漏れの違いは何ですか? A1: 外部の漏れは,ピストン棒または端蓋から目に見える油滴です.内部漏れは,油が外部から滴りこぼれなく,ピストン密封をシリンダー内側を通過することを意味します.Q2:なぜ材料ラック液圧シリンダーは通常の液圧シリンダーよりもシール損傷に容易なのでしょうか? A2:材料ラックシリンダーは,重い鋼のコイルをクランプするときに頻繁な衝撃負荷を負う圧力はパンチストロークによって繰り返し変動し,スタンプから生成される金属粉末は,簡単に液圧オイル回路に入り,シールを磨きます. Q3:サーボパンチで重い負荷材料ラック液圧シリンダーのために推奨されている密封材料? A3: ポリウレタン メインシールと PTFE バックアップリングとバッファリングが推奨されています.シリンダーオーバーホール後に圧力保持試験のためのステップは何ですか?A4: 圧力 を 定数 の 作業 圧力 に 引き上げ,シリンダー を 隔離 し,静止 を 30 分 保持 し,圧力 低下 を 記録 し,油 の 漏れ を 確認 する 棒 と 端 蓋 を チェック する Q5:材料ラック液圧システムの定期的なメンテナンス計画を作成する方法A5: 漏油の毎月視覚検査を行い,3ヶ月ごとに油サンプル検査を行い,6ヶ月ごとにフィルター要素を交換し,12ヶ月ごとに完全なシール検査を行います.水力油における金属粒子汚染を減らすための予防措置? A6: 高精度なリターンフィルターを設置し,定期的に油タンクの堆積物を清掃し,異なる水力油タイプを混ぜないようにし,油タンクの呼吸フィルタを整体的に保持してください.