2026-10-13
160T 세르보 펀치 프레스 소재 래크에서 수압 실린더 오일 누출 문제 해결 Production Recovery & Preventive Maintenance Optimization for Automotive Stamping Line Our after-sales engineering team successfully eliminated oil leakage failure of hydraulic cylinder on the heavy-duty coil material rack matched with 160T servo punch press for an automotive component manufacturer in South China고객사의 모터 하우징 부품을 위한 연속 스탬핑 라인은 오일 방울, 코일 클램핑 불안정성 및 자주 물질 왜곡으로 인해 생산량을 줄여야 했습니다.현장 엔지니어 들 이 해체 를 완료 하였다, 밀폐 교체, 수압 오일 빨래 및 압력 캘리브레이션 6 작업 시간 내에. 완전한 부하 실행 테스트 후, 재료 래크 클램핑 압력은 명목 값으로 돌아왔다.외부 기름 누출이 검출되지 않았습니다., 그리고 라인은 전체 생산량을 재개했습니다.이 사례는 고속 세르보 스탬핑 생산에서 코일 공급 보조 장비에 대한 주기적인 수압 밀폐 검사 및 기름 청결 관리의 중요성을 강조합니다..
| 매개 변수 | 유지보수 전 가치 | 유지보수 후의 가치 | 정형 값 |
|---|---|---|---|
| 재료 래크의 수압 작동 압력 | 11.2 MPa (불안성 변동) | 14.5 MPa | 14.5 MPa |
| 외부 기름 누출률 | 18~22 방울/분 | 0 방울/분 | 0 방울/분 |
| 수압유 오염 ISO 코드 | 20/17/14 | 17/14/11 | ≤18/15/12 |
| 10분당 코일 보유 유동 | 7.2mm | 0.3mm | ≤0.5mm |
| 연속 스탬핑 속도 | 16 스트로크/분 (한정) | 28회/분 | 28회/분 |
Q1: 재료 래크의 수압 실린더 오일 누출이 160T 서보 펀치 생산 라인에 어떤 직접적인 위험을 초래합니까? A1:외부 기름 방울은 금속 표면을 오염시키고 제품 폐기물을 유발합니다.· 불충분한 클램핑 힘은 코일 재료의 오차로 이어지며, 펀치 과부하 경보와 비상 정지; 오염 된 수압 오일은 밸브와 실린더의 마모를 가속시킵니다. Q2:이 경우 전체 현장 수리 주기가 얼마나 걸릴까요?? A2: 현장 작업 시간은 6시간이며, 결함 검사, 실린더 해체, 밀폐 교체, 오일 회로 정화 및 압력 테스트를 포함한다. Q3:유지보수 도중 대체 된 핵심 예비 부품? A3: 폴리우레탄 막대 밀폐, 버퍼 링, 와이퍼 밀폐 및 O 링 세트 수압 실린더. Q4: 이 누출 장애는 정기적 인 유지 보수로 피할 수 있습니까? A4: 예. 정기적 인 밀폐 검사,수압유 샘플링 테스트와 필터 교체로 기름 오염으로 인한 조기 봉인 노화를 예방할 수 있습니다.. Q5: 유지 보수 후 어떤 실행 테스트 표준이 채택됩니까? A5: 30 분 동안 가속 압력을 유지, 기름 누출을 관찰하지 마십시오.2시간 동안 완전한 스탬핑 속도에 연속적으로 실행하고 코일 보유 안정성을 확인합니다.. Q6: 이 결함이 160T 서보 펀치 프레스 주체에 영향을 미치나요? A6: 이 경우 펀치 주서보 시스템, 슬라이드 블록 및 캔크 구조가 손상되지 않았습니다.보조 재료 래크 수압 단위만 고장 났어.
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