2026-05-12
광둥의 전문 자동차 구조 부품 제조업체는 생산 라인을 업그레이드하여동구 큐아오센 STD 서보 시리즈 H-프레임 싱글 크랭크 서보 펀치 프레스, 두꺼운 고강성 강철을 스탬핑할 때 무거운 부하 변형, 불안정한 정밀도 및 높은 폐기율의 중요한 과제를 해결합니다.고객들은 주로 2개의 차체 강화 부품을 생산합니다..0·5.0mm AHSS 고탄력 강철 ±0.01mm의 엄격한 허용도, 이전에는 무거운 부하 하에서 명백한 프레임 굴곡을 가진 일반 H-프레임 기계 프레스를 사용했다.
STD-250sv 서보프레스에는 중용 H-프레임 구조, 4개의 고강도 타이 바드 및 직접 서보 드라이브가 통합되어 있습니다. 110%의 명목 부하 이하의 핵심 기술 지표: 프레임 굴곡 ≤0.022mm/m, 반복 위치 정확도 ≤±0.003mm, 슬라이더 평행성 ≤0.015mm/300mm, 풀 로드 스탬핑 속도 50~60 SPM 및 에너지 소비량 0.70kWh/h 만. 9 개의 프로그래밍 가능한 모션 곡선으로 장착고강성 강철 균열을 피하기 위해 느린 심층 포밍을 실현합니다..
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