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Solución de problemas de sobrecalentamiento y fallas de vibración para 200T H-Frame Servo Punch Press Motor principal, recuperación de producción

2026-10-08

Comunicado de prensa del servicio postventa: Solución de problemas de sobrecalentamiento y fallas de vibración para el motor principal de servoperforación de 200T H-Frame, recuperación de la producción y optimización de parámetros de operación a largo plazo

Nuestro equipo de ingeniería de postventa recibió una llamada de emergencia de un fabricante de componentes de automóviles en Jiangsu.La servoperforación de 200T con marco H del cliente sufrió un sobrecalentamiento anormal del motor principal y vibraciones periódicas durante el estampado continuo de soportes de acero gruesoLa máquina activó el apagado de protección térmica repetidamente, lo que resultó en 12 horas de tiempo de inactividad de producción.Desmontaje y calibración de parámetrosLas causas principales incluyen el envejecimiento del ventilador de refrigeración y el tornillo de acoplamiento suelto, agravado por las condiciones de trabajo continuas de alta carga.Optimizamos los parámetros de funcionamiento y proporcionamos sugerencias de mantenimiento para evitar fallas recurrentes.

Cuadro de datos de funcionamiento del equipo

Parámetro	Valor nominal normal	Valor medido en el estado de falla	Valor medido después de la reparación
Temperatura de funcionamiento del motor principal	≤ 75 °C	94°C	68°C
Amplitud de las vibraciones del motor	≤ 0,03 mm	0.11 mm	0.026 mm
Velocidad de estampación continua	25 ms/h	14 spm (protección limitada)	25 ms/h
Flujo de aire de refrigeración del motor	180 m3/h	72 m3/h	176 m3/h
Torque de salida	2450 N·m	Fluctuación inestable	2430 N·m

Comunicado de prensa Preguntas y respuestas

P1: ¿Qué provocó directamente el apagado de la protección térmica de la servoperforación de 200T?los tornillos de acoplamiento sueltos causaron vibraciones excéntricas, el aumento de la carga del motor y el rápido aumento de la temperatura, lo que activó la protección térmica.

P2: ¿Cuánto tiempo tardó todo el proceso de reparación in situ?

P3: ¿Este fallo causará daños permanentes al servomotor?El sobrecalentamiento repetido a largo plazo dañará el aislamiento y conducirá a la chatarra del motor.

P4: ¿Qué material estaba siendo estampado cuando se produjo la falla? A4: soportes de montaje para automóviles de acero Q355 de 6 mm de grosor.

P5: ¿Puede el equipo funcionar a la velocidad máxima de estampado continuamente después del mantenimiento?

P6: ¿Qué elementos de mantenimiento preventivo se recomiendan para los motores principales de servoperforación?

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