استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمشكلة ارتفاع درجة الحرارة والاهتزاز في المحرك الرئيسي لآلة الضغط الهيدروليكية المؤازرة 200T ذات الإطار H، استعادة الإنتاج

اطلاعیه مطبوعاتی خدمات پس از فروش: عیب یابی مشکل گرم شدن بیش از حد و لرزش موتور اصلی پرس پانچ سروو 200 تنی قاب H، بازیابی تولید و بهینه سازی پارامترهای عملیاتی بلند مدت

تیم مهندسی خدمات پس از فروش ما یک تماس اضطراری از یک تولید کننده قطعات خودرو در جیانگ سو دریافت کرد. پرس پانچ سروو قاب H 200 تنی مشتری دچار گرم شدن بیش از حد غیرعادی موتور اصلی و لرزش دوره ای در حین پانچ مداوم براکت های فولادی ضخیم شد. دستگاه بارها و بارها حفاظت حرارتی را فعال کرده و منجر به 12 ساعت توقف تولید شد. مهندسان ما در عرض 4 ساعت به محل رسیدند، بازرسی، جداسازی و کالیبراسیون پارامترها را تکمیل کردند و عملکرد پایدار را بازیابی کردند. علل ریشه ای شامل فرسودگی فن خنک کننده و شل شدن پیچ کوپلینگ بود که با شرایط کاری مداوم با بار بالا تشدید شد. ما پارامترهای عملیاتی را بهینه کردیم و پیشنهادات نگهداری را برای جلوگیری از خرابی های مکرر ارائه دادیم.

جدول داده های عملیاتی تجهیزات

پرسش و پاسخ اطلاعیه مطبوعاتی

سوال 1: چه چیزی مستقیماً باعث خاموشی حفاظت حرارتی پرس پانچ سروو 200 تنی شد؟ پاسخ 1: پره فن خنک کننده فرسوده و مسدود شده بود و جریان هوا را کاهش می داد. در همین حال، شل شدن پیچ های کوپلینگ باعث لرزش خارج از مرکز، افزایش بار موتور و افزایش سریع دما شد که حفاظت حرارتی را فعال کرد.

سوال 2: کل فرآیند تعمیر در محل چقدر طول کشید؟ پاسخ 2: بازرسی در محل، تعویض قطعات، تست تعادل دینامیکی و تأیید پارامترها حدود 3.5 ساعت طول کشید.

سوال 3: آیا این خطا باعث آسیب دائمی به موتور سروو می شود؟ پاسخ 3: در این مورد، خاموشی قبل از سوختن سیم پیچ دائمی فعال شد. گرم شدن مکرر طولانی مدت به عایق آسیب می رساند و منجر به اسقاط موتور می شود.

سوال 4: هنگام وقوع خطا، چه ماده ای پانچ می شد؟ پاسخ 4: براکت های نصب خودرو از فولاد Q355 به ضخامت 6 میلی متر.

سوال 5: آیا تجهیزات می توانند پس از نگهداری به طور مداوم با حداکثر سرعت پانچ کار کنند؟ پاسخ 5: بله، اما توصیه می کنیم در حین پانچ طولانی مدت با بار بالا، بررسی های دمایی ساعتی را اضافه کنید.

سوال 6: چه اقلام نگهداری پیشگیرانه ای برای موتورهای اصلی پرس پانچ سروو توصیه می شود؟ پاسخ 6: بازرسی فصلی فن، بررسی سفت شدن کوپلینگ، تست لرزش و پر کردن گریس برای یاتاقان ها.